El blog de Plus Ultra: Vive, viaja, vuela

¿Eres de los que se sube a un avión con tembleques en el cuerpo? ¿De los que se agarra a su asiento cuando comienza el despegue, también durante el aterrizaje, e incluso cuando durante el trayecto se siente el balanceo causado por las turbulencias? Queremos quitarte algunos miedos del cuerpo para que tu experiencia de viaje sea mucho más agradable.

Hoy comienza tu jornada y te diriges al aeropuerto, haces tu check in en los mostradores, facturas tus maletas, pasas el control de aduanas y también el control de acceso al avión… y por fin te puedes acomodar en tu asiento para esperar el inicio de tu viaje.

Todos los que nos hemos ausentado un cierto periodo de tiempo de nuestro país, más largo o menos, sabemos qué sentimiento nos causa. Estar alejado de nuestra familia y amigos es un gran paso que no todo el mundo atreve a dar…

Hoy os queremos hablar de una de las partes más desconocidas de un avión. Todos sabemos que existe pero como pasajeros no podemos visitarla, estamos hablando de la bodega de carga.

Quienes sean habituales de los vuelos comerciales seguro que tienen alguna que otra anécdota para contar, ya que entre todos los cientos de miles de vuelos que hay en todos los países del mundo no es de extrañar que aparezcan todo tipo de historias.

Estás esperando para embarcar en tu avión y ves que sale la tripulación del vuelo anterior. Mientras, te quedas mirando (quién no lo habrá hecho) y pensando quien es quién en la cabina de un avión. En este momento vamos a quitarte esas dudas que tienes.

Si ya tienes tu billete para Perú o Santo Domingo, solo tienes por delante la tarea de preparar tu equipaje.

Subirse a un avión se ha convertido en un hábito más de nuestras vidas, sea en mayor o menor frecuencia. Pero lo primero que tenemos que preguntarnos es ¿qué es un avión?

Cada vez que nos montamos o vemos un avión seguro que más de uno se queda mirando los grandes motores que lo acompañan y se pregunta su manera de funcionar. Es innegable que los motores son una pieza fundamental en el rendimiento de un avión.