¿Cómo solicitar asistencia en un vuelo? Tipos de asistencia y proceso

abril 23, 2026

Viajar en avión debe ser una experiencia accesible, cómoda y segura para todo el mundo, independientemente de sus circunstancias o necesidades. Conocer con antelación qué tipos de asistencia existen y cómo solicitarlas puede marcar la diferencia antes de despegar.

Plus Ultra pone a disposición de sus pasajeros distintos servicios de asistencia en función de cada situación.

A continuación, te contamos qué tipos de asistencia existen, quién puede pedir este servicio y cómo gestionarlo de forma sencilla. Para que puedas organizar tu viaje mejor y evitar cualquier tipo de imprevisto.

¿Qué tipo de pasajeros pueden solicitar la asistencia en vuelo?

Pasajeros con movilidad reducida (PMR)

Se entienden como Pasajeros con Movilidad Reducida los siguientes casos:

WCHR: Pasajeros que necesitan ayuda durante el traslado entre la terminal y la aeronave; y viceversa, pero son autosuficientes para embarcar y para desplazarse dentro del avión. Estos pasajeros serán acompañados desde los mostradores de facturación hasta la puerta de embarque.
WCHS: Pasajeros que no pueden subir y/o bajar escaleras y necesitan ayuda para desplazarse entre la aeronave y la terminal, y para embarcar, pero son autosuficientes dentro del avión. Estos pasajeros serán acompañados desde los mostradores de facturación hasta la puerta de la aeronave.
WCHC: Pasajeros privados de cualquier movilidad y no autosuficientes. Deben ser acompañados desde los mostradores de facturación hasta su asiento asignado dentro de la aeronave y necesitan ayuda personal completa.
WCHP: Pasajeros que necesitan ayuda para llegar a su asiento, que se pueden mover dentro de la aeronave con la ayuda de una silla de ruedas a bordo, autosuficientes en sus cuidados personales. Estos pasajeros podrán ser aceptados aun cuando viajen sin acompañante. Plus Ultra podrá facilitarle al pasajero (si la necesita) una silla de ruedas a bordo.
DEAF: Pasajeros con limitaciones auditivas o con pérdida de audición que puedan necesitar asistencia específica durante el viaje.
BLND: Pasajeros con limitaciones visuales o con problemas de visión que puedan requerir apoyo específico durante el vuelo.
DEAF/BLND: Pasajeros con discapacidad auditiva y visual combinada, que pueden necesitar una atención adaptada tanto en el aeropuerto como durante el vuelo.
DPNA: Pasajeros con discapacidad cognitiva o intelectual que puedan requerir apoyo específico a lo largo del viaje

Además, para el transporte de la propia silla:

Sillas manuales: Conservará su propia silla de ruedas en la mayoría de los aeropuertos hasta llegar al avión. En ese momento, será recogida y preparada para el transporte.
Sillas eléctricas: Será necesario presentar una solicitud de transporte 48 horas antes del vuelo. Además:
- Para las baterías derramables, será obligatorio retirar las conexiones de los terminales para aislarlos y guardarlos
- Y las baterías no derramables podrán permanecer instaladas siempre y cuando estén bien aseguradas, con los polos aislados y el interruptor en posición de apagado.

La silla de ruedas propiedad del pasajero se entregará en la puerta de la aeronave para su retirada y carga en el bulk por los agentes de rampa en la salida del vuelo, de la misma manera, a la llegada del vuelo, la silla de ruedas será descargada del bulk de la aeronave por los agentes de rampa y será entregada en la puerta de la aeronave.

En el caso de que una silla de ruedas no sea recogida por su dueño a la llegada en la puerta de la aeronave, la silla de ruedas será recogida de nuevo por los agentes de rampa para su entrega en la sala de recogida de equipaje.

No será posible desplazar a pasajeros que requieran viajar en camilla.

Todo pasajero PMR deberá informar, en el momento de la reserva del servicio de asistencia, sobre sus necesidades personales y si viajan o no con acompañante.

Además, si el vuelo sobrepasa las 3 h y media, cualquier pasajero que necesite asistencia para utilizar el lavabo, realizar su higiene personal o ingerir alimentos, deberá viajar en cabina acompañado de alguien capaz de proporcionarle la asistencia necesaria, mayor de 18 años y con autonomía plena.

El transporte de los aparatos de equipos de movilidad por PMR (incluidas sillas de ruedas eléctricas) y del equipo médico requerido será gratuito.

¿Cómo funciona en caso de pasajeros que necesiten atención personalizada?

Cualquier persona cuyas condiciones físicas, médicas o mentales requieran atención personalizada durante el embarque y el desembarque, el vuelo y una evacuación de emergencia, deberá presentar un formulario de información médica (MEDIF) proporcionado por su médico habitual y la declaración de descargo de responsabilidad.

En el caso de pasajeros que necesiten el uso de oxígeno durante el vuelo, puedes consultar las condiciones de viaje y de qué forma solicitarlo en la página web de Plus Ultra.

¿Cuándo será necesario un acompañante?

Además de en los escenarios ya mencionados, será necesario el acompañamiento de una persona especializada en el caso de:

Personas que no puedan comprender las indicaciones de seguridad
Que no puedan abrocharse y desabrocharse el cinturón de seguridad por si mismos
Que tengan dificultades para coger el chaleco salvavidas y colocárselo
Que no puedan levantarse del asiento y avanzar hacia una salida de emergencia de forma autónoma
Que no sean capaces de colocarse la máscara de oxígeno sin ayuda
Que necesiten apoyo para utilizar el baño

Regulación de Plus Ultra sobre los perros de asistencia/servicio

Un perro de servicio es un perro que ha sido entrenado individualmente por un centro de adiestramiento especializado, para realizar tareas en beneficio de una persona con discapacidad o con otra condición médica asimilada, a la que acompaña y está vinculado de forma permanente.

Para su aceptación, el pasajero deberá cumplir con todos los trámites legales y de documentación, además de la acreditación de las vacunas requeridas por el país de destino con un documento sanitario oficial. Asimismo, deberá acreditar la condición de perro de asistencia y que es su usuario. Los perros de servicio no tendrán costo, viajarán de manera gratuita.

Perros de servicio reconocidos y aceptados por Plus Ultra:

Perros guía: aquellos que auxilian a una persona con deficiencia o discapacidad visual.
Perros de servicio certificados: perro señal y de servicio.
Perros de alerta médica que asistan o apoyen a personas que padezcan las enfermedades de diabetes o epilepsia (RD 537/2019 Disposición adicional sexta).

Los perros de servicio estarán en todo momento bajo el control del pasajero, sujeto mediante correa y collar, o bien mediante un arnés de guía u otro mecanismo de sujeción.

En el caso de que, por el tamaño del perro de servicio, resulte imposible ubicarlo con seguridad a los pies del pasajero, serán ubicados en la primera fila de cada cabina cerca de una mampara donde haya suficiente espacio en el suelo para el perro.

Por motivos de seguridad, no podrán ser asignados en los asientos de salida de emergencia.

La acreditación se realiza presentando en los mostradores de facturación uno de los siguientes documentos:

Distintivo oficial del perro y el carné, carta o acreditación que reconoce el perro de servicio y la persona usuaria, expedidos por la autoridad competente de su Estado o región.
Acreditación, carné o documento expedido por la entidad que haya adiestrado al perro de servicio en el que conste que ésta es miembro de la International Guide Dog Federation (IGDF) o de Assistance Dogs International (ADI) o, la credencial de usuario de perro guía expedida por la Organización Nacional de Ciegos Españoles (ONCE).

Plus Ultra podrá rechazar la aceptación como perro de servicio en los siguientes casos:

El pasajero no presenta la documentación necesaria que acredite que es un perro de servicio.
El perro refleja signos evidentes de falta de higiene o presenta parásitos externos, tales como pulgas o garrapatas.
El perro muestra un comportamiento agresivo, expresado en gruñidos, ladridos o intentos de morder que no puedan ser controlados por su usuario.
El perro es incapaz de mantenerse tranquilo y tumbado a los pies de su usuario, manifestando un comportamiento que puede comprometer la seguridad a bordo.

No se aceptarán animales de apoyo emocional o asistencia psiquiátrica en cabina (aquellos animales que brindan un soporte emocional o cumplen con una finalidad terapéutica para personas con alguna discapacidad).

¿Cómo solicitar la asistencia en vuelo de Plus Ultra?

Para solicitar asistencia en cualquiera de los casos antes mencionados, no dudes en contactar con nuestro Call Center, donde nuestro equipo de agentes especializados te atenderá de forma gratuita.