¿Alguna vez has sentido esa sensación molesta de oÃdos taponados o pequeños chasquidos al viajar en avión? Es una experiencia muy común durante el vuelo. Si estás pensado en hacer un viaje con Plus Ultra dentro de poco aquà te vamos a explicar qué es el barotrauma y qué puedes hacer para proteger tus oÃdos y disfrutar del vuelo.
Las cabinas de los aviones están presurizadas para garantizar la seguridad de los pasajeros. Sin embargo, no mantienen siempre la misma presión atmosférica a la que estamos acostumbrados durante todo el vuelo.
De acuerdo con la regulación general de la FAA (Federal Aviation Administration), la presión en el interior de la cabina debe mantenerse en niveles equivalentes a la que existe a una altitud de 8.000 pies (2.438 metros) sobre el nivel del mar en condiciones normales.
Tanto durante el despegue como en la fase de aterrizaje se produce una diferencia notable entre la presión de la cabina del avión y la del interior del oÃdo. Cuando esta fluctuación tiene lugar de forma rápida, el resultado es que los oÃdos se taponan, produciendo un fenómeno conocido como barotrauma.
Un barotrauma del oÃdo medio es una molestia o una leve lesión en el oÃdo provocada por una diferencia de presión entre el aire que se encuentra en el interior del oÃdo medio y la presión del aire del exterior.
Para entender la causa de este problema hace falta saber cómo funciona la trompa de Eustaquio. Este conducto comunica la cavidad del oÃdo medio con la nariz y la garganta. Su función esencial consiste en abrir de manera periódica para mantener el equilibrio de presión a ambos lados del tÃmpano.
Al viajar en avión, la trompa de Eustaquio no puede compensar de forma suficiente los cambios de presión debido a la velocidad a la que estos se producen. Si este conducto permanece bloqueado al tiempo que aumenta la presión ambiental, se ejerce una fuerza potente sobre el tÃmpano, dando lugar a lo que en medicina se conoce como barotrauma del oÃdo medio.
Aunque en ambos momentos se produce un cambio de presión más o menos brusco, es más frecuente que las personas que viajan en un avión experimenten mayores molestias en el oÃdo a la hora de aterrizar. Esto tiene una explicación fisiológica clara.
En esta fase de ascenso, la presión en la cabina desciende y el aire atrapado en el oÃdo medio cuenta con una presión superior. Por lo tanto, el tÃmpano es empujado hacia fuera y ese exceso de aire puede liberarse con relativa facilidad a través de la trompa de Eustaquio.
En este caso ocurre todo lo contrario. En el descenso la presión dentro de la cabina aumenta velozmente y la del interior del oÃdo medio se mantiene muy por debajo. El resultado es que se produce un desplazamiento del tÃmpano hacia adentro que puede dificultar la apertura de la trompa de Eustaquio.
Dado que el barotrauma es un problema muy común, existen varias maniobras sencillas que permiten estimular la apertura de la trompa de Eustaquio para evitar molestias.
Ahora que ya sabes como funciona el barotrauma, puedes adoptar hábitos y técnicas sencillas para evitar molestias derivadas y viajar con la máxima comodidad.