¿Qué es la cabina de un avión y que partes la componen?

Muchos de nosotros hemos viajado en avión en al menos alguna ocasión. Y algunos lo habrán hecho de forma regular, incluso varias veces al año. Sin embargo, es bastante común que desconozcamos tanto las partes en las que está dividido un avión como qué perfiles componen la tripulación. En este artículo te proporcionamos toda la información al respecto.

Partes de la cabina de un avión

El avión está compuesto por dos partes separadas por una puerta: la cabina de mandos (cockpit) y la cabina de pasajeros. Sus diferencias principales son las siguientes:

• Cabina de mandos: está situada en la parte delantera del avión y es donde se encuentran el comandante, el copiloto y el ingeniero de vuelo, en caso de haberlo. Además de ofrecer la visibilidad necesaria para el manejo del avión, también incluye todos los sistemas necesarios para poder tripularlo correctamente, con acceso rápido y directo a toda la información. Algunos de los elementos que contienen son el anemómetro, el altímetro, el variómetro, la brújula, el piloto automático y los indicadores de potencia y del motor, entre otros.
• Cabina de pasajeros: es la parte de la aeronave donde se ubican los asientos para los pasajeros, los guardaequipajes superiores, las salidas de emergencia, los baños y el galley (una cocina adaptada para calentar la comida y la bebida que se ofrece a los viajeros).

¿Cuáles son los roles que hay en un avión?

Definidas las cabinas que conforman un avión, pasaremos a definir los roles que se pueden encontrar dentro del mismo y cómo identificarlos:

• Comandante o capitán: es la máxima autoridad de una aeronave y es la persona responsable de tomar las decisiones operativas del vuelo, garantizando la seguridad del vuelo. Es el representante legal de la aerolínea durante el vuelo y el encargado de realizar las comunicaciones de control aéreo, así como de supervisar el trabajo del resto de la tripulación. Se puede identificar gracias a los 4 galones (rayas) incluidos en las hombreras del uniforme.
• Copiloto: es el segundo piloto al mando y su función es asistir al comandante durante todas las fases del vuelo. Gestiona las comunicaciones con la torre de control y se encarga de cálculos de navegación, rendimiento y combustible, aunque está perfectamente capacitado para asumir el control total del avión si el comandante no se encuentra en condiciones de hacerlo. En este caso, lleva 3 galones en las hombreras.
• Ingeniero de vuelo: aunque cada vez es menos frecuente encontrar esta figura a bordo, durante décadas fue el encargado de supervisar los sistemas mecánicos y eléctricos del avión, controlar la presurización, los motores, el combustible, los parámetros técnicos durante el vuelo, etc. La razón por la que esta figura ha ido desapareciendo es la automatización y la aparición de los sistemas digitales que operan en los paneles del piloto y del copiloto.
• Tripulantes de cabina de pasajeros (TCP): son los conocidos como auxiliares de vuelo o azafatos/as, y se encargan de las comprobaciones de seguridad durante el despegue y el aterrizaje y de atender a los pasajeros durante el vuelo. El Sobrecargo es el encargado de coordinar a la TCP y ejerce de enlace directo con el comandante, mientras que el resto de tripulantes ejecutan las funciones asignadas a su zona del avión.

Hay que dejar claro que la tripulación tiene un estricto orden jerárquico, y es necesario saber en qué posición se encuentra cada uno para poder llevar a cabo sus funciones sin que haya incidencias.

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